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浅析上海老式小区人车分流问题和延展

时间:2020-07-19 19:04来源:毕业论文
小区的物业被这种三天两头的争吵搞的疲惫不堪,绞尽脑汁与停车问题斗智斗勇。据统计发布,上海市市中心停车停位大约78万个,需求114.7万个,缺口36.7万个,缺口比例达32%,老式小区

摘要随着私家车节的普及,停车位不能满足需要的问题一下子爆发,成为很多小区最头疼的事情。在小区设计时虽然有考虑到私家车数量会有所增加,也将此列入考量范围内,但启料计划总归赶不上变化,随着国民生活素质提高,私家车似乎已经变成了像是家里面的柴米油盐那样的存在,不再是稀奇物。在最近这几年私家车的数量的增长远远超出了部分小区设计时的规划,直接导致小区车主之间停车战夺战愈演愈烈,有车业主间因为一个车位而互动干戈,场面相当难看,旁人看来又觉得忍俊不禁。无车业主则是因为生活空间被压缩而感到被侵犯权利然后也在里面掺了一脚,小区的物业被这种三天两头的争吵搞的疲惫不堪,绞尽脑汁与停车问题斗智斗勇。据统计发布,上海市市中心停车停位大约78万个,需求114.7万个,缺口36.7万个,缺口比例达32%,老式小区规划时间相较更早,所以在老旧小区,缺口比例显得更突出。52627

毕业论文关键词:车位、人车分流 

Analysis the research on the waterside deck in residential public garden in Shanghai

Abstract:In recent years, the number of cars has jumped, the problem of parking space suddenly broke out. It become a problem in many villages. Although developers consider the growth of the vehicles in the future, most of them thought vehicles’ number won’t reach the vehicles parking at least a few years. Unluckily, in these a few years the increase of the number of the vehicles is far beyond the part of the design planning. Parking becomes more and more difficult. The contradiction for a parking space between owner is more and more seriously. without a car owner is increasingly compressed space revolt. Everyone is racking their brains and disorderly parking problems. According to statistics, as of October last year, the parking space have about 780000 in the city. The city's downtown parking demand about 1.147 million. It has 367000 gap, gap ratio was 32%, and the old district planning did not think of today's private cars will raise at this point. 

Keyword: The parking space

目  录

摘要 2

Abstract 2

一. 绪论 4

 (一)上海小区内车位不足产生的乱象

 (二)人车分流的概述 4

二.上海老小区案例及调查 5

 (一)案例 5

 (二)调研 6

    1.上海某中档老小区 6

    2.上海某中低档 6

    3.上海某90年代初期建造的老校区 6

 (三)小结 7

 三.社区为解决人车分离的新措施 7

 (一)立体停车库 8

 (二)小区车辆“微循环” 8

 (三)地下停车场 8

五. 论文总结 9

致  谢 10

参考文献 10

一. 绪论

私家车数量的极具上升,双休日如果大家出门的话就能感受到,停车难,想着回到家总能好好停车了吧!事实上回到家回到小区可能又是另一场战争开始。

(一)上海小区内车位不足产生的乱象

     随着私家车节的普及,停车位不能满足需要的问题一下子爆发,成为很多小区最头疼的事情。在小区设计时虽然有考虑到私家车数量会有所增加,也将此列入考量范围内,但启料计划总归赶不上变化,随着国民生活素质提高,私家车似乎已经变成了像是家里面的柴米油盐那样的存在,不再是稀奇物。在最近这几年私家车的数量的增长远远超出了大部分小区设计时的规划,直接导致小区车主之间停车战争,有车业主间因为一个车位而互动干戈,场面相当难看,旁人看来又觉得忍俊不禁。无车业主则是因为生活空间被压缩而感到被侵犯权利然后也在里面掺了一脚,挡道车辆太多,进出门都要从车身旁绕行,或是从车身间穿行,相当不方便。路面上的车位被抢占一空,路边的草坪会不幸成为临时停车场,小草在车轮碾压下一片狼藉。小区抢车位的情况已存在多时,最白热化的时候,小区里多名居民大规模安装地锁,企图将公共车位占为己有。小区的物业被这种三天两头的争吵搞的疲惫不堪,绞尽脑汁与停车问题斗智斗勇。 浅析上海老式小区人车分流问题和延展:http://www.751com.cn/yishu/lunwen_56590.html

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