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大型缸套加工技术研究现状及发展趋势

时间:2020-05-31 19:42来源:毕业论文
珩磨属于光整加工技术的范畴,目前国内珩磨机的加工范围: ,孔长 。珩磨技术的发展经历了从20世纪70年代的镜面珩磨到20世纪70~80的普通珩磨再到20世纪80年代后平台珩磨,因为普通

珩磨属于光整加工技术的范畴,目前国内珩磨机的加工范围: ,孔长 。珩磨技术的发展经历了从20世纪70年代的镜面珩磨到20世纪70~80的普通珩磨再到20世纪80年代后平台珩磨,因为普通珩磨存在的问题,为了提高珩磨质量,日、美国等国家已经研制开发出超声珩磨机,国内外研究试验表明,超声珩磨具有珩磨力小、珩磨温度低、油石不易堵塞等优点。可以解决普通珩磨普遍存在的问题,尤其是钢制薄壁缸套基体、铸铁淬硬钢套等硬脆材料的珩磨加工问题。50222

    缸套失效形式主要有穴蚀 早磨断裂拉缸等。我们可以根据不同失效形式采取不同预防措施。 缸套进行修复的主要方法有:

    1)修理寸法。首先在保证缸套壁厚强度的前提下镗缸,消除内圆表面几何形状误差和表面拉痕、擦伤、磨台等,然后依镗缸后的直径配制新的活塞组件,恢复气缸套和活塞之问的配合间隙。

    2)恢复寸法。镗缸能消除几何形状和表面损伤,根据缸套要求增加的厚度值选用镀铬、镀铁、或镀铬加镀铁,也可以采用喷涂工艺,恢复气缸套原有缸径和气缸套与活塞之间的配合间隙。

    由于铸铁的物理性能和价格上的原因,多年来它一直被当作制造气缸套的最好材料。但是,市场需求一直不断地要求发动机制造厂在不增大发动机总体尺寸的同时,增加发动机的输出功率.最显见的方法就是通过增加缸径也就是增加缸套内径来达到这一目标。但是由于受到铸铁性能的限制,要想维持发动机总体尺寸不变,增大缸径的程度很有限。应用具有适当的涂层保护的钢质气缸套是解决这个问题的一个方法论文网。用钢代替铸铁材料,强度提高4倍,可以使汽缸排量得以增加而维持同样的冲程,即活塞速度不变,在不增加气缸套外径和减少冷却水套截面的情况下,使用钢质缸套,加大汽缸直径,发动机的功率可增加15%。

为了提高缸套表面质量,其表面改性技术有多元合金共渗技术、激光淬火 、离子强化技术 高频淬火技术。这些方法可以提高缸套表面的耐磨性和耐腐蚀性。

珩磨机的发展趋势

    今后,珩磨机床将继续朝着智能和在线测量方向发展。数控激光珩磨、超声波珩磨和超声波珩铰仍然是重要的发展方向。基本的特点有如下:

1.高速化、高效化、低能耗。提高珩磨机的工作效率,降低其生产成本。

2.机电液一体化。充分合理利用机械电子方面的先进技术促进整个液压系统的完善。

   3.自动化、智能化。微电子技术的高速发展为液压珩磨机的自动化和智能化提供了充分的条件。自动化不仅仅体现的在加工,应能够实现对系统的自动诊断和调整,具有故障预处理的功能。

   4.液压元件集成化、标准化。集成的液压系统减少了管路连接,有效地防止泄漏和污染。标准化的元件为机器的维修带来方便。

 国外的珩磨技术的飞速发展对中国的珩磨机制造业和珩磨工艺的使用行业提出了挑战。我们应该抓住历史机遇,吸收和消化国外先进技术,把我国的珩磨机科研以及制造业提高一个档次。

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