公共自行车信息管理系统设计思路框架
3.1信息管理系统的必要性
3.1.1自行车安全的需要
之前在各地进行公共自行车系统实践失败的主要原因之一就是自行车经常丢失，信息管理系统有两个措施可以很好的改善这一缺陷，防止出现自行车丢失的情况。这就是实名制和实时追踪。实名制，顾名思义。每一位租借人都在系统中以真实身份进行了实名登记，当其租借车辆时，车辆与这个人就相应的绑定在一块，直到其归还为止，所以若在租借过程中出现丢失情况，则可相应的对租借人员进行相应的处罚，以挽回损失。实时追踪，这是对每辆自行车进行实时监控，可以随时知道车辆的所处位置，若车辆丢失，则可根据定位系统很快的找回。
3.1.2企业管理效率的需要
自动化的租借程序大大提高了租借效率，为企业在租借流程管理上省去很大一部分精力。同时企业可以依托信息管理系统对整个公司运营进行管理，包括值班调整，运营赢利分析，车辆调度，车辆文修。公共自行车信息管理系统最大的优点之一就是可以记录整个系统的运营情况，这就给企业在进行运营状况评估时提供大量真实可靠的资料，确保了评估结果的可靠性。因此完善的信息管理系统可以在提高企业管理效率方面提供坚实的保证。
3.1.3用户快捷方便的需要
用户在是使用公共自行车系统时，当然是希望能在最短的时间内完成租借与归还，省时省事，通过信息管理系统租借，一般只需三步就可完成租借或归还，刷卡登录——选择车辆/车位——解锁，租界成功/上锁，归还成功，整个过程可在三分钟之内完成。完全满足用户对于方便快捷的要求，此外通过公共自行车信息管理系统可以实现异地归还，只要租赁点布局合理，规模合适，那么归还自行车将也是非常方便。在收费上面，用户可以通过系统查询自己的租借记录和收费记录，若发现任何不对，可以立刻向站点负责人求助。
3.2信息管理系统设计原则
系统设计应遵循如下原则：
（1）先进性原则
系统采用计算机技术、软件技术、通信技术、网络技术、视频技术、IC卡技术、RFID无线射频技术等高端科技，使得系统在强大的技术支持下，得到良好的性能，更好的服务于市民
（2）人性化原则
系统应该具有友好的人机交互界面，使得系统操作简单，保证用户能够在容易学会使用本系统。
（3）具有一定适应性和灵活性原则
在科技发展日新月异的当今，在设计本系统时，应该要考虑到科技发展的速度，以免很快就跟不上时代的步伐而被淘汰。
（4）可扩展性原则
系统设计应考虑系统的扩展性，采用模块化设计思路，应用面向对象的系统设计方法和技术，使得整个系统的设计、文护、更新等能够及时满足用户的要求【15】。
3.3信息管理系统设计框架
公共自行车信息管理系统设计分为两部分，功能设计和组成设计。四大功能包括基础信息管理、租借流程管理、车辆调度和文护管理、系统运营管理，通过硬件与软件系统结合实现,其中硬件系统主要包括中央控制系统，终端数据采集系统，通信系统。软件系统采用SQL serve 数据库系统和visual basic 联合开发，针对用户为企业管理人员和租赁用户
图3-1设计框架图4信息管理系统功能设计
公共自行车信息管理系统是针对企业管理人员和租赁用户设计，既要实现租赁用户快捷完成租借任务的需求，也要帮助企业管理人员更好地完成系统运营管理。在此原则上，自行车信息管理系统应包括这四大板块：四大功能包括基础信息管理、租借流程管理、车辆调度和文护管理、系统运营管理。 VB城市公共自行车信息管理系统设计(5):http://www.751com.cn/jisuanji/lunwen_5455.html