毕业论文

打赏
当前位置: 毕业论文 > 自动化 >

ZPW-200列车区间运行仿真系统设计(5)

时间:2020-06-09 20:55来源:毕业论文
2、方向电路的1线(FQ)、2线(FQH)为方向回路线,如断线,正常情况下没反映源!自`751+文*论(文`网[www.751com.cn,只有需改变方向电路动作时才有反映,3线

2、方向电路的1线(FQ)、2线(FQH)为方向回路线,如断线,正常情况下没反映源!自`751+文*论(文`网[www.751com.cn,只有需改变方向电路动作时才有反映,3线(JQ)、4线(JQH)为监督回路线,如断线,控制台显示器显示区间监督红灯(同理区间有车时,不能反映其问题),这时并不影响正常的列车运行。

3、室内方向电路和区间电缆的接口不在分线盘,在区间接口架QZH。

4、方向电路的方向回线应保证回路电流大于35mA(JYXC-270转极值20~32 mA),调整FZG(方向电路用整流器)及RF电阻即可调整回路电流,由于采用的是滑线电阻,存在两个隐患,易刮断或接触不良,应选用固定电阻为宜(施工时针对实际站间用原滑线电阻调整,达到标准后测量其阻值,再换成同阻值固定电阻)。

5、方向电路的3线、4线应保证接收端电压24V(JWXC-H340工作值11.5V),调整FZG或RJ电阻即可,注意FZG可分两路不同电压输出。 

ZPW-200列车区间运行仿真系统设计(5):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_53897.html
------分隔线----------------------------
推荐内容