3.1.2 计数传感器的选择
市场上计数传感器的种类繁多，包括光线传感器、电容式传感器、电感式传感器等，针对交通控制系统，采用电感式传感器预埋在各交通路口下方，可有效避免杂物对车辆统计的干扰。本设计选用江西尚飞科技生产的FS-SL型电涡流式传感器，其隶属于电感式传感器。
电涡流传感器的原理是：将一块状金属导体置于变化的磁场中或在磁场中作切割磁力线运动时，金属导体将会产生感应电流，继而传感器产生涡流损耗，可感知车辆的经过，输出标准数字脉冲[5]。
3.2 系统硬件的连接
由于硬件条件的限制，本设计方案只能在PLC实验室下演示，以实验台的按钮开关代替传感器的标准输出，以实验台的LED灯代替实际路况下的交通灯。其I/O分配表如下：
表1 输入/输出分配表
输入信号    器件编号    代替符号    对应PLC I/O
    传感器1.1.1    SB0    I0.0
    传感器1.1.2    SB1    I0.1
    传感器1.2.1    SB2    I0.2
    传感器1.2.2    SB3    I0.3
    传感器2.1.1    SB4    I0.4
    传感器2.1.2    SB5    I0.5
    传感器2.2.1    SB6    I0.6
    传感器2.2.2    SB7    I0.7
    传感器3.1.1    SB8    I1.0
    传感器3.1.2    SB9    I1.1
    传感器3.2.1    SB10    I1.2
    传感器3.2.2    SB11    I1.3
    传感器4.1.1    SB12    I1.4
    传感器4.1.2    SB13    I1.5
    传感器4.2.1    SB14    I1.6
    传感器4.2.2    SB15    I1.7
    启动    SB16    I2.0
    停止    SB17    I2.1
输出信号    南北直行绿灯HL1、HL2    L0    Q0.0
    南北直行红灯HL3、HL4    L1    Q0.1
    南北左转绿灯HL5、HL6    L2    Q0.2
    南北左转红灯HL7、HL8    L3    Q0.3
    东西直行绿灯HL9、HL10    L4    Q0.4
    东西直行红灯HL11、HL12    L5    Q0.5
    东西左转绿灯HL13、HL14    L6    Q0.6
    东西左转红灯HL15、HL16    L7    Q0.7
    各路口黄灯HL17、HL18、HL19、HL20    L8    Q1.0
注：传感器编号见图6
由于I/O接线图有一定规律，鉴于篇幅有限画出部分I/O接线示意图，如图8所示：
          L0        L1                                                L8
GND                                     GND                   GND              PLC即时车流量控制系统设计+梯形图(3):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_1499.html