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安全带固定点试验台国内外研究现状和参考文献

时间:2020-05-17 10:59来源:毕业论文
国外研究现状:安全带是汽车安全行驶的重要保障,对其的安全试验也上升到一定高度。各国对它的研究越来越重视。欧美国家此项设备研究相对成熟,,亚洲的日本,也有自己的产品

国外研究现状:安全带是汽车安全行驶的重要保障,对其的安全试验也上升到一定高度。各国对它的研究越来越重视。欧美国家此项设备研究相对成熟,,亚洲的日本,也有自己的产品。

国内研究现状国内汽车行业目前使用的此类实验系统大部分都是从国外引进的,价格较为昂贵,国内生产的安全带固定点实验系统多采用通过丝杠带动横梁上下移动进行加载的方式,不能实现准确调节,另外还有一些使用普通油缸进行加载,但由于普通油缸响应存在延迟,加载中存在较大的力波动调节过程较长,容易超出测量范围而使测量数据不准确。针对以上问题设计开发出计算机控制九通道电液伺服汽车安全带固定点强度试验试验系统。该系统由测控系统、液压系统构成一闭环控制系统,具有控制精度高、响应速度快论文网、信号处理灵活、输出功率大、结构紧凑、重量轻等特点。在汽车零部件试验方面具有广泛应用.也可以用于飞机与船舶舵机控制等领域。49107

毕业设计参考文献

[1] 王积伟,章宏甲,黄谊. 液压与气压传动. 第二版. 机械工业出版社, 2009

[2] 葛如海. 汽车安全工程. 化学工业出版社, 2005

[3] 姚为民,孙丹丹. 汽车座椅系统安全性综述. 汽车技术, 2002

[4] 王燕波. 多通道力位移伺服控制汽车座椅及安全带固定点强度试验台研制技术总结. 2009, 

[5] 曹鑫铭. 液压私服系统. 机械工业出版社, 2008 

[6] 邱宣怀. 机械设计. 高等教育出版社, 2007


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