在一些发达国家，尤其是日本、美国以及欧洲的一些国家，私家车数量的飞速增长，城市交通状况堪忧，因此与多国家把交通运输发展的重点放在了公共交通事业上，为了吸引出行者选择公交，许多国家大力提高城市公交服务水平，公交智能化的研究就此拉开序幕。27537
日本是此领域起步最早的国家，早在70年的日本就已研究出公交车定位系统，通过无线通讯，将车辆信息传回调度站；随后，80年代又将研究成果进一步扩大，推出了乘客计数器，将此设备安装在公交车上，以记录公交客流量，通过对客流量的分析来完成公交的调度；90年代为了缓解恶化的交通状况，又开发设计了城市公交车综合运输控制系统，即CTCS系统，使原本萎缩的公交业重新焕发光彩。论文网
美国对公共交通系统的研究主要侧重与出行者信息、车队管理以及交通需求等方面。主要研究包括GIS系统、乘客自动计数系统、通信系统及车辆定位系统等等。
欧洲大部分国家城市道路狭窄，因此着重建设公交专用通道以及优化公交信息服务。研究出了许多有效的公共交通服务。
 国内研究现状
与发达国家的公共交通运输业相比，我国的智能化研究相对较晚，城市公共交通运营相对较为落后。而公交查询系统的落后导致了乘客可以获得的公交信息极少，而公交查询技术的不普遍也导致了公交查询网站少有人问津，而查询方式的单一也给查询带来了些许不能变，从而不能满足乘客对信息需求的及时性与突发性。
随着近年来城市交通问题的恶化，城市交通阻塞不断升级，政府也加大了公交运营投入力度，同时也加强了对乘公交出行的呼吁。在智能化方面，也有越来越多的学着投入研究。目前，我国的公交智能化研究已初见端倪，在北京、上海、杭州等一些大城市里，车辆定位系统、车载设备以及电子公交站牌已经投入使用，实现对公交车的跟踪定位，极大提高了公交运营效率。 公交车定位系统国内外研究现状:http://www.751com.cn/yanjiu/lunwen_22049.html