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电动汽车有源逆变系统文献综述和参考文献(2)

时间:2020-02-09 11:58来源:毕业论文
文献[10] 主要提出了采用双级变换电路的方法,研制出一种新型的单相有源逆变蓄电池回馈放电装置。主要介绍了直流变换电路主要电路参数设计方法。

文献[10] 主要提出了采用双级变换电路的方法,研制出一种新型的单相有源逆变蓄电池回馈放电装置。主要介绍了直流变换电路主要电路参数设计方法。  

文献[11] 本文采用IGBT器件,高频PWM整流逆变电路等数项技术,研制出一种新型单相正弦波逆变蓄电池并网放电装置,该装置节约能源,还可改善放电环境;流入电网的电流接近正弦波,极大降低了放电装置对电网的谐波污染;同时为恒流放电,能精确测量蓄电池组容量。

结论

经过相关文献的查阅,资料的收集之后,对本设计有了整体的认识,对设计思路有了清晰的把握。逆变系统包括控制系统和逆变电路,其中逆变电路采用双级变换电路,为了确保电路安全采用输入过压保护电路,输入欠压保护电路,过热保护电路,输出过压保护电路 ,输出过流保护电路等电路。使得系统具有较高的转换效率、可靠性和稳定性。

参考文献

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电动汽车有源逆变系统文献综述和参考文献(2):http://www.751com.cn/wenxian/lunwen_45826.html
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