建立现代造船模式，生产设计是基础。要通过生产设计，把船舶按区域、阶段、类型分解成中间产品，建立集配中心，实行托盘管理，提高单元组装、分段预舾装水平。生产设计做得越详细，决定着分段、船台的预舾装率越高，对缩短码头周期，下水后工作就越有促进，对船舶建造质量和安全也就越有保证，也就能缩短造船周期。49608

机装生产设计是船舶设计中的重要环节，它不但包括了机舱内的管系的生产设计，而且有机舱内的铁舾件的生产设计。在设计过程中通过设计人员的脑力劳动来减轻现场操作人员的体力劳动，保证了施工质量，提高了生产率，减轻了劳动强度，确保了安全生产，缩短了建造周期以及降低了造船成本。

本次毕业设计给我们提供运用TRIBON软件做生产设计的机会，让我不仅熟悉了生产设计的流程和操作，而且接触到了国内外先进的船舶设计软件。熟悉机舱生产设计的流程和操作，对生产设计中各种图纸及操作有了一定了解。

近年来，对船舶舾装模块化的研究主要集中在开发各种船型中应用的自持式舾装设备模块，而对直接影响造船水平和进度的管舾装模块的研究却很少。对管舾装模块的研究和开发可以从舾装生产设计出发，从典型的船型向类似船型发展。

生产设计开创于日本，早在20世纪50年代初，曾担任日本造船学会会长、石川岛播磨重工业公司董事长的真藤恒先生受到美国汽车和航空工业生产体系中提供必要生产信息和数据方法的启示，在造船行业首次推行了生产设计。我国自1978年开始，从日本引进了生产设计的概念。经过20多年的认识、探索、推广和提高，我国船舶行业的生产设计有了很大程度的提高，基本理顺了生产设计、生产管理和现场施工之间的协调关系。

目前，从国内外模块化造船的实践看，要达到真正的模块化造船仍有很多工作要做，其中最主要的工作是设计方法的变更。也就是说，模块化造船法想要取得突破性的进展，就必须开展模块化船舶的设计研究，以管舾装模块化为目标，以舾装生产设计为途径，对管舾装模块的划分、结构形式、通用性、系列性、组合性、设计方法及相应的组织管理等进行研究。

本次毕业设计内容是机装生产设计，也就是机舱部分的管系和铁舾件的生产设计，其主要研究内容有如下几点：

1. 调研收集分析有关资料，总结船舶机舱机装设计特点。

2. 确定机舱底部202分段机装设计总体原则。

3. 管系生产设计建模。依据管系详细设计图纸，对DN15（包括DN15）以上的管路、管路附件、阀件及所有的管支架进行生产设计建模。对于DN15以下的管路绘制走向图，但管支架需进行建模，如阀门遥控、液位遥测、蒸汽伴行管等。

4. 铁舾件生产设计建模，主要包括栏杆扶手、格架、花钢板、设备基座、操作平台、踏步、直梯、斜梯独立箱柜、排气管等。

5. 编制机装管系生产设计图纸目录、机装铁舾件生产设计图纸目录，以及内外场管系托盘表和铁舾件托盘表。

6. 按照不同的作业阶段，绘制管系零件的制作图和装配图以及支架制作图。

7. 按照各个生产工艺阶段、施工区域确定的模块、单元的划分，绘制所有的铁舾件的制作图和安装图。

研究方法：

1. 查阅相关书籍； 散货船机舱部分分段机装生产设计开题报告:http://www.751com.cn/kaiti/lunwen_52646.html