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UberRush配送模式研究开题报告

时间:2020-02-19 10:22来源:毕业论文
(一)选题背景随着互联网的快速发展,电子商务迅猛发展,网购成了人们日常生活中必不可少的事情。作为支撑电子商务发展的重要一环,物流快递行业也得到了前所未有的良机。随

(一)选题背景随着互联网的快速发展,电子商务迅猛发展,网购成了人们日常生活中必不可少的事情。作为支撑电子商务发展的重要一环,物流快递行业也得到了前所未有的良机。随着物流快递行业从渐进式发展转向爆发式的增长,与百姓生活息息相关的“最后一公里”物流配送的重要性日益凸显。当前,物流”最后一公里“环节配送方式粗放、效率低下、安全隐患多,这些问题在发达的一、二线城市中都有体现,不必说其他地区了。另外,最后一公里中货物有很大的量是由电动车配送的,不仅在送货速率上比较慢,也造成了配送人员和货物的安全隐患。物流配送最后一公里是物流环节里很核心的一个部分,不仅与客户体验相互关联,其成本支出在配送环节里占据着重要的位置,影响企业利润。因此,降低物流成本、提高物流运送效率,改善客户满意度,实际上是迫在眉睫。最后一公里,既是一项“民生工程”,也是“综合工程”。近年来,国内国外的电商、物流企业花费大量心思在改善最后一公里的配送模式,进行了不同程度上的创新。从国内顺丰的“嘿客”、人人快递的“自由快递人”,韵达与超市结合,到国外bufferbox智能快递柜,uber打车软件与快递结合,无不体现了现在各大电商物流企业在推动最后一公里发展的决心。45072
(二)选题意义
  最后一公里作为物流是配送的最后一个环节,不但是快递业客户体验的核心,还是社区经济的核心。因此各大快递公司也纷纷亮剑,强占这块巨大的蛋糕。美国Uber作为全球闻名的打车软件,从2013年4月开始正式在美国推出快递服务,以其雄厚的交通运输线路和强大客户基数作为支撑,为其在最后一公里配送中分得一杯羹。UberRush的自由配送方式与我国的“人人快递”在配送模式上有着异曲同工之处,却有着更多的创新。且相比之下,我国也有着类似的“滴滴打车”“快的打车”的打车软件,却没有相应的跨行业突破。本课题通过对UberRush打车软件与快递相结合的配送模式的研究分析,探究最后一公里配送的创新模式,依此作为其他配送创新模式的借鉴。
  (三)文献综述
  赵梦梦(2014)提出,基于自由、共享理念的众包模式是快递行业在互联网思维下的一大创新,且在国际上已有先例。子2010年起如Zipments,TaskPabbit,Fiverr,WeDeliver等网站与平台相继推出了众包快递服务,后均受投资商青睐;2013年DHL与沃尔玛这样的知名快递企业与传统零售业巨头也试水尝鲜,扩展众包物流业务,由此可见部分企业对众包快递的前景看好。
姜琰(2002)年提出“近年来,人们讨论电子商务时都十分强调信息流、资金流、网站、网上支付等技术实现手段,却忽视了物流的实现过程。物流配送则是发展电子商务必须解决的一个重要问题”,以此论点说明物流配送“最后一公里的重要性”。
上海财经大学的陈岗、刘亚彬(2004)在《改进电子商务的物流配送能力》中提出,物流配送是电子商务中商品和服务的最终体现,是实现电子商务的根本保证。随着电子商务的推广与应用,物流配送对电子商务的影响日益明显,已成为电子商务企业的生命线。
孔少彻、梁彤铮(2009)提出,如果不优化现代物流配送,提高商品的营销能力和服务水平,商品则不可避免地陷入经营上的困境,要么借助第三方物流,让出一块利润,要么减少服务投入,让出一份市场。
黄伟富(2014)在《“人人快递””争议中前行》中提出,配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行挑拣、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。通过配送,最终使物流活动得以实现,并实现物流活动的合理化以及资源的合理配置。 UberRush配送模式研究开题报告:http://www.751com.cn/kaiti/lunwen_46345.html
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