编制工艺规程的原则是：

（1）生产的制件质量达到客户要求，生产效率要高且成本要低。

（2）优先使用当前掌握的最高技术进行设计，保证成产出来产品的质量达标，符合客户要求，且产品具有经济效益。

根据编制工艺规程的原则，后背门内板加强梁材料选用无间隙原子高强度冷轧钢（B170 P1），料厚0.7mm，毛坯尺寸1210mm×365mm。后背门内板加强梁为单一件，型面有较多曲面、孔、凹陷与凸起，形状复杂，后背门内板加强梁为汽车骨架上主要的中小型制件，装配精度较高，要求工件表面平整无皱纹，棱线清晰，刚度好。材料B170 P1所具有的优秀性能适合该制件的生产，材料的冲压性能好，与同类型的其他材料相比强度较高，且生产时减薄相对较低，加工性能很好。 

2.2  确定工艺方案

本次设计的制件为汽车后背门内板加强梁，该制件通过工艺分析得出需要经过拉延、切边、冲孔等多个工序完成，显然需要多套模具生产加工，且零件为制件需要批量生产，不适合使用单一工序生产。因此根据制件工艺分析和零件实际情况来看，决定使用流水排线生产，并且通过5道工序完成，分别是拉延、冲孔、修边、侧修边和整形工序完成，其中需要设计复合模将2道工序在一套模具中生产出来。

在工艺设计中，可以确定的第一步工序是拉延工序，之后的其他工序为冲孔修边，其先后顺序不是固定，但在安排时要考虑拉延、冲孔和切边等工序之间的关系，合理的安排四道加工工序。

（1）第一个方案为制作一副模具完成整个制件生产，如此设计在生产时，生产效率非常高，一次成形，但由于该制件的工序较多造成模具实际完成后无法生产出制件，因此排除这个方案。

（2）由多个单工序模具组成的一整套生产模具，可以完整加工出制件，但考虑到制造成本，多个单工序模具无法满足要求，且生产时操作繁琐，因此这个方案也排除。

（3）单工序模具和复合模具共同生产，该方案既能完成制件的有效生产，又可以满足减少模具制造的成本，所以第三个方案为最优方案。

2.3  确定冲压方向

在制作模具工艺卡时，需要把各个工序中的冲压方向在工序中标示出来，这样在制件模具设计程中，不需要担心冲压方向不同而设计出错误模具，节省生产时间和提高生产效率，并且可以明显提高制件的精度，也可以在生产过程中防止生产好的制件因翻转造成的制件损坏。来!自~751论-文|网www.751com.cn

在模具生产时，若工艺设计中给出的冲压方向与坐标系一致，那么设计制件模具会非常便利，设计时可以直接对照三维坐标轴进行模具设计，而且设计出来的模具数据偏差往往很小或者没有偏差。但是相反，如果冲压方向与参考坐标不一样，那么在模具设计过程中需要进行繁琐的计算过程，设计结果往往与实际生产有很大的偏差。就汽车后背门内板加强梁来说，该零件的形状是对称的，其冲压方向则是以垂直于对称面的轴通过旋转来确定的。汽车前门内板为对称的浅拉深制件