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脉冲发动机组设计+文献综述

时间:2018-04-07 08:59来源:毕业论文
发动机主要用于调节迫弹姿轨,提高其打击精准度。本设计主要完成总体设计、基本参量预定、结构布局等设计研究工作,发动机设计的总冲将达到40~45Ns

摘要火箭武器已开始从以数量上面域杀伤敌方变为精确点杀伤。火箭装置的精确化则是其发展的重中之重,是火箭装置完成使命的坚强后盾。微小型火箭发动机组则有简易的结构、响应速率快等长处,它的工艺研究较之其余技术相对成熟,其可靠性也较高,能长期存储,在制导武器和微型航天器上应用很广。本文设计的发动机主要用于调节迫弹姿轨,提高其打击精准度。本设计主要完成总体设计、基本参量预定、结构布局等设计研究工作,发动机设计的总冲将达到40~45Ns。最后采用计算机CAD绘制设计图纸并用三文建模软件对发动机进行三文绘制。20679
关键词  火箭武器  脉冲发动机组  姿轨控装置
毕业设计说明书(论文)外文摘要
Title       The design of pulse motors                    
Abstract
Rocket weapon has been turned from the beginning of surface destruction into point destruction while killing enemy. Accurate rocket device is the priority among priorities in its development .It is a strong backing for the completion of the mission of the rocket device. Micro-rocket pack has the good qualities of the simple structure and the fast response speed. It has high reliability and using in guided weapon and micro spacecraft are very wide. In this paper, the design is used to adjust the mortar projectile attitude and orbit and to improve the hitting accuracy. The design completed the general design and structure and layout of a predetermined work. Its total impulse will reach 40 ~ 45Ns. Finally, using computer CAD drawing designer draws.
Keywords  Rocket weapon   Micro-rocket pack    pulse motors
目   次
  1  绪论  1
  2  固体脉冲发动机组总体设计  4
  2.1  设计任务(要求)  4
  2.2  总体结构设计方案  5
  2.3  选择机体材料  6
  2.4  推进剂选择  7
  2.5  主要零件参数设计选择  8
  3  装药设计  10
  3.1  药柱设计  10
  3.2  装药尺寸设计  10
  3.3  通气参量  11
  3.4  燃烧面积与几何尺寸的关系  11
  3.5  装药支撑  12
  4  发动机内弹道计算  12
  4.1  发动机内弹道计算理论依据  15
  4.2  用VB进行内弹道编程计算 16
  4.3  数据处理  17
  5  发动机燃烧室设计  18
  5.1  燃烧室壳体结构的选择  19
  5.2  燃烧室的材料  19
  5.3  燃烧室的壁厚  20
  5.4  燃烧室的连接强度校核  22
  6  发动机的喷管设计  24
  6.1  喷管结构形状选择  24
  6.2  喷管内型面设计  25
  7  其他零件设计  26
  结论 28
  致谢 29
  参考文献 30
附录1 内弹道计算源程序  32
附录2 图纸设计  35
 1  绪论
1.1研究背景及意义:
近现代以来,火箭动力装置就承担了一种使命。并且,这种使命将会一直延续下去。而其中火箭装置的精确化则是其发展的重中之重,是火箭装置完成使命的坚强后盾。其中火箭武器已开始从以数量上面域杀伤敌方变为精确点杀伤。在以前的战争中发现,以数量取胜的火箭武器往往造成不必要的极大浪费以及对非目标无谓的杀伤。
     现在国内外经常用姿态控制的方法实现精确化。用于姿态改变的动力设备有液体火箭发动机、固体燃气发生器、冷气系统和微小型固体姿轨控发动机组这四类1。这些设备各有其长短处,首先液体火箭发动机便于调节,但是其结构复杂,推进剂安全性不高;固体燃气发生器的动态响应时间短,但是其装药质量大,控制燃气流速不易,热防护技术难题多;冷气系统比冲低,难以实现某些需求;而微小型火箭发动机组则有简易的结构、响应速率快等长处,它的工艺研究较之其余技术相对成熟,其可靠性也较高,能长期存储,在制导武器和微型航天器上应用很广。 脉冲发动机组设计+文献综述:http://www.751com.cn/jixie/lunwen_12551.html
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