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张家港市二级城市道路(惠阳路)设计 (2)

时间:2020-08-01 10:53来源:毕业论文
11.1设置要求.31 11.2设计布局.32 11.3设计内容33 第十二章其他杂项设计34 12.1道路绿化设计34 12.2道路照明设计35 12.2.1一般道路照明设计要求35 12.3公交站台设计

11.1设置要求.31

11.2设计布局.32

11.3设计内容33

第十二章其他杂项设计34

12.1道路绿化设计34

12.2道路照明设计35

12.2.1一般道路照明设计要求35

12.3公交站台设计36

第十三章总结致谢.37

第一章 绪论 城市是人类居住的集聚地,也是社会和经济发展的中心地。交通运输是国民经济的大动脉,是国民经济发展速度的物质基础。而城市道路又是城市交通的基础,是各项社会经济活动所产生的各类活动的运输载体,也与创造舒适的生态体系以及良好的城市环境关系密不可分,同时城市道路是城市生活的重要组成部分,并且和城市居民的日常活动紧密相关。理想的城市道路不但能满足交通运输和出行需要,并且可以给人们带来视觉上美的感受。因此,在对当今城市道路设计特点进行综合分析后,有人提出了“现代化城市道路设计”的新理念,这一理念的主要目的是提高现代化城市道路设计水平,满足人民日益增长的物质和文化生活的需要。 随着我国经济的不断发展,我国对公共基础设施建设的重视程度显著提高并投入大量的资金,我国的城市道路建设事业得到了飞速发展,仅仅用了几十年的时间基本走完了发达国家城市道路建设将近百年的发展历程,基本上满足了人们出行的需求。但是在城市道路前期的规划建设中,因为只考虑到满足经济发展的需要,道路建设主要以数量为主要目标,而并没有充分考虑以人为本的可持续发展战略和科学发展观的要求。因此,城市道路的设计应该方便人们的生活出行,更加人性化。 第二章 工程概况 2.1 工程概况 惠阳路是张家港市内一条东西向主要道路。该道路设计类别为城市主干路(Ⅱ级)。
主线设计指标: 设计速度(km/h) 双向机动车车道数(条) 机动车道宽(m)  分隔带设置  采用横断面形式 50  4  3.75  设  双 道路设计车速为 50km/h,采用双向四车道,设置中央分隔带,机动车道宽为3.75m,设计交通量等级为重。水文情况:路线经过区段主要河流,河流一般情况下流量受季节性降水影响较大,设计线路地下水主要为孔隙潜水,地层透水性,富水性均较好。 气候情况:年均气温 15.2℃,年均风速为 3.7m/s,冬季主导风向为西北风,降雨量700mm~900mm,多年平均最大冻深 0.65m。     2.2 设计依据 江苏省张家港市某电子地形图 1套,江苏科技大学土木工程专业路桥方向毕业设计指导书及任务书各 1套。 2.3 设计规范 (1)《城市道路设计规范》(CJJ37-2012) ; (2)《公路路线设计规范》(JTG D20-2006); (3)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011); (4)《公路路基设计规范》(JTG D30—2004); (5)《城市工程管线综合规划规范》(GB 50289-98); (6)《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012); (7)《室外排水设计规范》 (GB 50014-2006) ; (8)《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006); (9)《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-97)。


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