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基于AUTODYN软件的水下爆炸数值模研究(2)

时间:2020-10-31 23:38来源:毕业论文
1.2.2水下爆炸试验研究的发展现状 . 2 1.2.3水下爆炸数值模拟研究的发展现状 .. 3 1.3水下爆炸基本理论 . 4 1.4水下爆炸经验公式 . 5 1.5水下爆炸数值模拟研究

1.2.2水下爆炸试验研究的发展现状  .  2 

1.2.3水下爆炸数值模拟研究的发展现状  ..  3 

1.3水下爆炸基本理论  .  4 

1.4水下爆炸经验公式  .  5 

1.5水下爆炸数值模拟研究存在的主要问题  .  6 

1.6本文主要研究的内容    6 

第 2 章  水下爆炸数值模拟方法 ..  8 

2.1引言  .  8 

2.2 ATUODYN 的数值分析方法    8 

2.3 AUTODYN水下爆炸数值模拟中的应用 .  10 

2.4网格和边界条件对水下爆炸数值模拟研究的影响  .  12 

2.4.1网格划分对计算结果的影响    13 

2.4.2边界条件对数值模拟的影响    14 

2.5 气泡脉动的数值模拟    15 

2.6水下爆炸对舰船作用的数值模拟  ..  16 

2.7小结  ..  17 

第 3 章  水下爆炸冲击波数值模拟研究   19 

3.1水下爆炸加筋板数值模拟  ..  19 

3.1.1有限元模型的建立  .  19 

3.1.2状态方程  ..  20 

3.1.3冲击波压力特性分析    20 

3.1.4相同装药不同爆距加筋板动态响应    23 

3.1.5相同爆距不同装药加筋板动态响应    25 

3.2加筋板变形过程的数值模拟分析  ..  26 

3.3小结  ..  29 

第 4 章  近自由液面气泡脉动的数值模拟研究   30 

4.1自由场中气泡的脉动分析  ..  30 

4.1.1计算模型  ..  30 

4.1.2状态方程  ..  31 

4.1.3数值模拟结果分析  .  31 

4.2近自由面气泡运动特性研究  .  33 

4.2.1计算模型  ..  33 

4.2.2状态方程  ..  34 

4.2.3数值模拟结果分析  .  34 

4.3小结  ..  33 

第 5 章   刚性边界附近气泡脉动的数值模拟研究 .  37 

5.1刚性边界位于气泡下方脉动的数值模拟研究    38 

5.1.1计算模型  ..  38 

5.1.2状态方程  ..  38 

5.1.3数值模拟结果分析  .  38 

5.2刚性边界位于气泡上方脉动的数值模拟研究    43 

5.2.1计算模型  ..  43 

5.2.2状态方程  ..  44 

5.2.3数值模拟结果分析  .  44 

5.3小结  ..  49 

结语  .  50 

致谢  .  52 

参考文献    54 
第 1 章   绪论 1.1 立题背景及研究意义 历史发展到今天,特别是第二次世界大战到今天,区域斗争就没有暂停过,主权,资源,领土等各种矛盾纠纷无时无刻不发生在世界的每个角落。一个国家综合实力的强与弱,代表了这个国家在外交时说话的分量。而中国,作为一个海洋大国,海战是不得不考虑的因素。作为海战的重要角色,舰船的发展代表了一个国家工业发展。船舶作为一个海上移动的城市,它涉及到很多领域,很多行业。但是,随着科技的不断发展,随着各种新式武器的出现,特别是专门为了攻击船舶而研发的各种导弹,使得海上舰船遭受到了日益严重的威胁。 所以对水下爆炸船舶生命力的研究变得尤为重要。 船舶作为水面和水下各种作战装备的基地,特别容易遭受各种武器的攻击。鱼雷等水下攻击武器由于装药量大并且能够在水下爆炸,  对船舶有着致命的威胁。所以, 对船舶水下冲击环境进行有效地计算和分析,  来大大的提高船体结构抗冲击的性能, 并且这样来提高船舶的战斗能力和生命力, 已经成为现代船舶研究的重要课题。该领域内, 已经有了一些研究成果发表。只有在爆炸载荷的影响下船舶冲击环境研究的基础之上,  才能对船舶进行生命力优化,  对破舱稳性和余下强度进行校核。 基于AUTODYN软件的水下爆炸数值模研究(2):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_64011.html

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