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51单片机道口预警控制器的设计(2)

时间:2018-03-26 14:23来源:毕业论文
4系统软件设计 28 4.1系统软件总体设计 28 4.2断线检测模块 29 4.3列车接近检测处理 30 5系统可靠性 32 5.1 系统可靠性设计 32 6结论 33 7致谢 34 8参考 文献 35 1


4系统软件设计    28
4.1系统软件总体设计    28
4.2断线检测模块    29
4.3列车接近检测处理    30
5系统可靠性    32
5.1 系统可靠性设计    32
6结论    33
7致谢    34
8参考文献    35

1 绪论
1.1 问题的提出
铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干,对于国家社会经济的正常运行和发展具有举足轻重的作用和全局性的作用。铁路运输的运输能力大、能够负担大量客货运输的任务、速度快、受气候条件限制小、可全天候运营、运输成本低等优点。因此,我国正大力发展铁路行业的建设事业。
铁道的安全,是直接关系到行人人身安全和列车运行安全的关键。由于火车的速度高、铁轨的弯道多及地形复杂,再加上我国是一个人口众多的国家,所以往往会出现一些意想不到的情况。

平交道口是铁路和公路的平面交叉,随着铁路行车速度、密度的不断提高和公路车辆的急速增多,平交道口的安全问题,已经变的非常突出。
为改善铁路平交道口尤其是站内道口的安全状况,有必要设计一种具有高可靠性的道口报警设备,在列车接近道口前告警,提示道口职守人员及行人、车辆注意,以确保列车安全通过,减少以至杜绝道口交通事故的发生。
1.2 设计的目的及意义

铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干,对于国家社会经济的正常运行和发展具有举足轻重的作用和全局性的作用。现代化的交通运输主要包括铁路、水路、公路、航空和管道五种方式。它们各自有其不同的技术特征和使用范围。与其他的运输方式相比较,铁路运输具有运输能力大、能够负担大量客货运输的任务、速度快、受气候条件限制小、可全天候运营、运输成本低等优点,因此,我国正大力发展铁路行业的建设事业。
现在我国站内道口来车管理大多还是处于靠电话通知和道口工眺望的状态,遇到天气状况不好,或是电话线路不畅的时候,就存在了事故的隐患。铁道部对此尚无在全国推广的定型产品,均为各铁路局自己开发的设备,而且利用率也不是太高。

铁路道口安全工作的好坏,直接关系到人民生命财产的安全,它是推动和促进铁路跨越式发展目标能否顺利实现的一个重要方面。
道口自动报警系统提高了道口来车报警的可靠性和准确性,可以有效的降低误报、错报事件的出现几率,从而有效的避免道口交通事故的发生。
所以,立足我国铁路现状,开发实用的站内道口自动报警设备仍是当务之急。
为改善铁路平交道口尤其是站内道口的安全状况,有必要设计一种具有高可靠性的道口报警设备,在列车接近道口前告警,提示道口职守人员及行人、车辆注意,以确保列车安全通过,减少以至杜绝道口交通事故的发生。
道口自动报警系统提高了道口来车报警的可靠性和准确性,可以有效的降低误报、错报事件的出现机率,从而有效的避免道口交通事故的发生。而且,道口安全问题说到底还是人的问题,只要及时准确的将来车情况通知道口工和行人,并且道口工采取放杆禁止通行、立岗接车,行人自动停止等待列车通过,这样就可以避免事故的发生,而且由于我国铁路的实际条件和经济状况考虑,国外铁路的一些设备和措施在我国也不是效果很好,所以立足我国铁路实际情况,开发适合的道口报警设备具有重大意义。 51单片机道口预警控制器的设计(2):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_11796.html
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