2结构设计概述
2.1 C630车床主要部件    
主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。
主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。
进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。
丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。
溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。
刀架：有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾架：安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置。尾架主要用来安装后顶尖，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。
床身：是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。
冷却装置：冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。图2-1为C630车床。
 图2-1 C630车床
2.2主要参数
工件内径D：200～400mm；
工件最大长度：300mm；
钻孔直径：∮8～∮20；最大转速＜300rpm；
钻削材料铸造铜
动力头安装母机为C630车床。
钻削动力头设计参数主要是由规定的工件最大孔径钻削参数来确定。故电、气动自动进给钻削动力头的参数计算，必须由钻削工艺参数计算开始。优化钻削参数必须，选择某种刀具,一般知名品牌的生产商会按照自己的刀具材料和结构参数推荐钻削参数——包括转速、进刀速度和冷却液种类等等。图2-2是钻削参数表。
图2-2 钻削参数表
2.3工作原理
组合机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式，生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化，可根据需要灵活配置，能缩短设计和制造周期。因此，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批、大量生产中得到广泛应用，并可用以组成自动生产线。 机床的柔性化，包括两层意思，一是说机床结构组成的灵活性和容易性，这主组合机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式，生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化，可根据需要灵活配置，能缩短设计和制造周期。因此，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批、大量生产中得到广泛应用，并可用以组成自动生产线。 机床的柔性化，包括两层意思，一是说机床结构组成的灵活性和容易性，这主要是通过机床功能部件(包含控制装置)的标准化和模块化以及软件的模块化来实现的;第二层意思是指机床适应加工对象变化的柔性，加工不同工件时只需要改变程序而无需更换机床的硬件，如用数控自动车床代替凸轮控制的自动车床，以及一些刚性的组合机床变为可编程控制的可调组合机床等等。目前在机床柔性化方面进展很快。自动化是指机床的柔性自动化，数控机床是其典型的代表。目前对数控和伺服系统的研究开发取得了重大成就，64位CPU的CNC系统和数字伺服己经实用化。数控机床的外围技术，诸如工件和工具的自动装卸和交换技术、监控和诊断技术、切屑处理技术、加工精度的控制和补偿技术的研究开发等等，也取得一定成效。 Ф200~Ф400mm桶体内壁钻削专用动力头设计(6):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_7997.html