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汽车自适应控制的LED照明系统设计(3)

时间:2020-12-17 20:56来源:毕业论文
表1.2 卤素灯、氙气灯、LED灯的比较 灯泡 工作电压 工作电流 色温 功耗 寿命 卤素灯 12v 3.5A 2800K 60w 短 氙气灯 12V瞬间增压至23000V 3.5A 一般6000K左右 25w 长

表1.2 卤素灯、氙气灯、LED灯的比较

灯泡 工作电压 工作电流 色温 功耗 寿命

卤素灯 12v 3.5A 2800K 60w

氙气灯 12V瞬间增压至23000V 3.5A 一般6000K左右 25w

LED灯 12V 0.02至0.03A 一般6000K左右 8w左右 很长,几乎不需要更换

本文采用了自适应控制为基础的LED汽车照明技术,通过PWM技术实时调节LED亮度以保证汽车照明的需要,同时也进行了汽车远近光自动切换和前照灯延时关闭的电路设计,使得前照灯更加智能化,人性化,在保证驾驶员驾驶的安全性和舒适性的同时又对汽车进行了节能减排,提高了汽车的绿色性能。

 2 汽车照明的技术要求及标准

2.1 前照灯的照明技术要求及标准

汽车前照灯的任务就是照清汽车前方的路面,为驾驶员提高良好的视野环境。对前照灯的主要技术要求为:

1、汽车在夜间行驶时,前照灯的远光能照亮车前100m处一定范围内、高2m的物体,保证司机发现前方有障碍物时及时采取制动或绕行措施,确保行车安全。

2、在使用前照灯近光时,不但应保证车前40m处司机能看清障碍物,而且不能让迎面对开的司机或行人产生眩目,以确保汽车在夜间交会车行驶时的安全[2]。

前照灯的配光性能是在前照灯基准中心前25m,过HV点的铅垂屏幕上测试的。远光灯和近光灯共用一个配光屏幕。在图2.4中,B50L称作防眩点,表示距离前照灯50m处迎面而来的驾驶员眼睛的位置。该点的照度不得大于规定值,否则会使对面回车的驾驶员感到眩目。50R及75R分布代表本车道右边缘距离前照灯50m及75m处的照明点,这两点的照度值不得低于规定值,保证车辆行驶时有足够的强度,以便驾驶员能够及时发现障碍物,并采取必要措施。25L及25R分别表示前方25m处左、右两边的照明点。截止线以上的区域为III区,又称为防眩区,表明车灯的眩目状况,其照度值同样不允许大于规定值。IV区成为过渡区,表征了前照灯前25m至50m范围内车道全宽的照明情况。I区也称作近距离照明区,表示距车前25m以内的道路照明情况。

前照灯的防炫目:夜间会车时,前照灯强烈的灯光会使迎面驾驶员眩目,容易引发交通事故,所以为了避免前照灯的眩目,一般在汽车上都采用双丝灯泡的前照灯,可以通过切换远光近光[4]。

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