目前对复合材料身管性能的研究日益增多，衡量复合材料身管性能的优劣有两个方面，即：静态性能和动态性能。其中，静态性能指复合材料身管的静态刚强度问题，动态性能指复合材料身管的动态特性。前人对前者研究较多，积累了大量的经验、资料，并获得了复合身管在结构静态设计中非常有用的结论。而对后者研究却比较少，可是，由于实际身管是在高速、强冲击等环境下工作，复合材料身管动态特性的好坏将直接影响到整个火炮系统的性能。源]自=751-`论\文"网·www.751com.cn/

现阶段火炮的装备总是应用在复杂的环境和工程之中。火炮更是一种瞬时、高能、强击发的复杂过程。随着火炮系统提高射击精度、系统优化和动力可靠性的要求、对火炮系统进行动力学分析和研究，推动我国火炮的动态设计有着重大的意义。

1.2 国内外研究现状和发展趋势

2、建立复合材料身管动态特性模型方程

   对厚跨比（h/a）和厚径比（h/R）较大的层合复合材料结构，其剪切变形效应比均质各向同性材料更重要，此时薄板和薄壳理论已不适用，需要采用“厚”板和“厚”壳理论进行研究。

本节通过严密理论推导，从结构弹塑性基本方程、能量方程和虚位移原理中导出一组适用于求解任意曲率（包括扭率）和铺层顺序的复合材料身管结构的方程。最后用有限元法进行了计算，并将计算结果同实验结果进行对比分析。

2.1、柱坐标系下，复合材料结构的基本方程

在圆柱坐标系中，设复合材料身管体内任一点(r，θ，z)在时刻t沿三个坐标r、θ、z轴方向的位移分别为u(z,θ,r,t)、v(z,θ,r,t)、w(z,θ,r,t)。