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122mm航空火箭弹改进设计+文献综述(3)

时间:2018-03-05 10:33来源:毕业论文
质量 75 69 60 战斗部类型质量 穿甲/27kg 杀伤爆破/33kg 真空型/32kg 动力装置 固体火箭发动机 固体火箭发动机 固体火箭发动机 尾翼装置 4翼片,折叠翼 4翼片


      质量          75          69          60
 战斗部类型质量       穿甲/27kg     杀伤爆破/33kg      真空型/32kg
    动力装置     固体火箭发动机     固体火箭发动机     固体火箭发动机
    尾翼装置     4翼片,折叠翼     4翼片,折叠翼     4翼片,折叠翼
      引信       电磁引信       电磁引信       电磁引信
     发射器     Б-13Л,5管     Б-13Л,5管     Б-13Л,5管

俄罗斯该系列航空火箭弹与低阻筒管式发射器配合使用,装备了苏-27、米格-29等高速战斗机,在作战时发挥着重要作用[6]。
3  C-13航空火箭弹及其发射器示意图
1.3 122mm航空火箭弹的改进发展
随着现代武器的发展,现代战争对航空火箭弹的性能要求变得更多,而先前的122mm航空火箭弹已经在好些方面不能满足要求。现如今型号的122mm航空火箭弹的射程只有12km,这显然比较小,不能满足远程化打击的要求。另外,它的密集度也不够高,为了达到精准打击,必须要提高命中率,减小耗费比。所以,对该型号航空火箭弹进行改进是很有必要的。
射程指标是火箭弹的一个重要战术指标,它体现火箭武器系统的有效使用范围。从作战使用的角度确定射程指标,考虑的因素主要包括所对付敌方目标的可能距离及分布范围,敌方防御武器系统的射程等。单纯从攻击范围和自身安全性角度考虑,希望一种型号的火箭弹的最大射程越大越好。但提高射程也会带来其他问题,因为最大射程指标与全弹质量、战斗部质量、弹径、全弹长及生产成本等参数密切相关。在限制较小的情况下,如果增大射程,将会使全弹质量、弹径或全弹长和生产成本增加,这将导致火箭武器系统的管数减少,机动性降低,火力密集性变差。如果对全弹质量限制较大,增加射程必须增加固体推进剂装药及火箭发动机质量,这将导致战斗部质量及威力指标下降[15]。
122mm航空火箭弹的射程从12km提高到17km以上,是一个很大的改变,无论是在战斗部还是发动机。因为改进设计对全弹质量和弹长限制较大,因此只能通过使用大比冲推进剂、提高装药质量来获得大的总冲以及改善火箭弹的气动外形来综合获得对射程的大幅度提高,但这也意着将会牺牲一些战斗部的威力[16]。所以这就需要综合考虑火箭弹各个部分功能之间的关系,使得既可以达到战术指标,又可以获得较好的打击威力。
因此本次设计在为了要提高射程,采用的措施为:①采用高能火药,以提高火药的比冲量。改进前的122mm航空火箭弹选用的是能量较低的双基火药,比冲大致1962N•s/kg,因此可以采用高能推进剂,不仅比冲量大,而且装填密度也大。②增加推进剂装药量。为了增加推进剂装药量,不仅可以通过选用密度大的高能火药,还可以相应的增加装药长度以及肉厚,或者也可以选用较为复杂的星孔装药来提高装填系数。③减轻发动机消极质量,以提高质量比。为了减轻发动机弹体质量,可以选用高强度的材料做燃烧室,既减轻了弹体质量,也还能增加装药空间,或者还可以采用玻璃钢等质量轻的发动机材料来提高质量比。④选择空气阻力小的弹头部外形来减小弹体的气动力。 122mm航空火箭弹改进设计+文献综述(3):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_10485.html
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