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道路病害检测系统设计+文献综述(2)

时间:2019-01-24 21:51来源:毕业论文
5 系统的详细设计 21 5.1 系统主界面的设计 21 5.1.1 系统主界面 21 5.1.2 它的主要的功能简介 21 5.2 道路病害类型判断及其代码分析 22 5.2.1 对图片进行加载,滚


5  系统的详细设计    21
5.1  系统主界面的设计    21
5.1.1  系统主界面    21
5.1.2  它的主要的功能简介    21
5.2  道路病害类型判断及其代码分析    22
5.2.1  对图片进行加载,滚动等操作    22
5.3  对于在病害图像上画图操作的实现    22
5.3.1  画的矩形框在当前界面的情况    22
5.3.2  跨图片画矩形病害框    23
5.3.3  跨界面画矩形病害框    24
5.3.4  跨界面画一个很长距离的病害    25
5.3.5  图像的缩小放大功能    26
5.3.6  对于病害进行修改删除    28
结  论    29
致  谢    30
参考文献31
1 绪论
    当今高速公路在我国非常迅猛的发展,对于高速公路病害检测的研究就变得十分重要。道路路面病害检测系统是一个十分复杂的工程,由于其对于今后的高速公路的发展至关重要,所以各国都在开展对其的研究,现在已经有一部分技术开始商用。
1.1  研究的背景
    高速公路在上世纪20年代兴起于欧洲,到了五十年代,已经在世界上很多国家尤其是发达国家兴盛起来。对于高速公路的建设,高速公路的兴盛繁荣,为人类提供了安全高效与快捷的新型运输方式,引发了公路交通运输领域的一种深刻的改变。还有很重要的一点,以高速公路为载体,高速汽车为基础的物流、信息交换、价值交换的传播流动,对整个世界的经济发展和人类的观念看法都有着巨大的影响。必然会引起国民经济跟生活发生巨大的改变,极大的推动了全世界的实现现代化的速度。很多不是很发达的国家在迈向现代化的途中,都将建设高速公路当成一个十分有用的手段。高速公路对于不发达国家的经济发展都起着十分关键的作用。另外,高速公路的发展水平的好坏已经变成评价和衡量某个国家经济发展情况的重要标志。伴随着我们国家最近几十年经济的腾飞,高速公路的建设也是如火如荼,已然成为改革开放中中国经济的一个亮点。截止到2014年,我们国家已经通车的高速公路里程长度已经超过了6万公里,这个里程可以排在全世界的第二位。而且,伴随着我国改革的不断深化,发展的不断推进,可以预计,我们国家的公路的通车里程还会像更快更长迈进。
1.2  研究的意义
    但是当道路建成修好投入使用了之后,因为反复不断的经受汽车的长年累月的压磨和雨、雪、和冰和冰雹等自然原因的损坏,道路肯定会形成很多的病害情况,非常严重的影响了路面的质量,进而影响行车安全和车上乘客乘坐的舒适感。对于病害要是发现的不及时处理也不到位的话,这将必然导致道路寿命的降低,而且会产生大笔的养护的费用。要保持好路面的质量情况,就需要提升对于道路的文护工作水平。需要对告诉公路的整个路面的情况进行检查,这样才能做出相应的文护养护的方法措施。在所有道路出现的病害中,道路的裂缝是它的一个很重要的标志。要是能够在裂缝出现的最初就找到裂缝,那么就可以很大程度上降低路面的损坏,及时补上病害。但是怎么样才能在不影响既不影响交通的正常通行,又能够快速快速准确的的对路段做出全面的调查并且找到出现病害的地方,成为了目前急需解决的问题。以往那种传统的通过人力来完成人工视觉检测的办法越来越适应不了当前高速公路快速发展的需要了。 道路病害检测系统设计+文献综述(2):http://www.751com.cn/jisuanji/lunwen_29859.html
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