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上海自由贸易区对南京市物流的影响分析(3)

时间:2020-08-14 21:17来源:毕业论文
全社会货物周转量(万吨公里) 港口货物吞吐量(万吨) 2010 8502.61 456.01 2267.77 34224.67 34671720.95 15825.54 2011 10352.03 573.44 2670.3 39544.1 39473702 18935.88 2012 11405.

全社会货物周转量(万吨公里) 港口货物吞吐量(万吨)

2010 8502.61 456.01 2267.77 34224.67 34671720.95 15825.54

2011 10352.03 573.44 2670.3 39544.1 39473702 18935.88

2012 11405.12 552.35 3080.58 41998.53 46247288.1 19197

2013 12647.14 557.57 3504.17

数据来源:南京统计局

    从表2看到南京市的经济发展情况较为稳定,给南京物流业发展提供了良好的经济环境。交通货运量和货物周转量都在增长,港口货物吞吐量也在增加中。事实上,2010年以来,南京市加强经济建设,努力提高经济发展水平,促进了其经济的快速增长,经济的不断增长刺激了南京市物流需求规模的不断扩大,促进了南京物流的进步。

4  上海自贸区的发展现状

    中国(上海)自由贸易试验区于2013年9月底正式挂牌。自由贸易区包括上海外高桥保税区4个海关特殊监管区域,占地面积28.78平方公里。世贸组织框架下国际贸易给中国贸易提供了便利,中国享受便利化所带来的丰厚利润,但多边贸易体系也渐渐显现了一些弊端,服务贸易的发展,金融危机后,为了重塑多边贸易框架、重新获得话语权,欧美开始了TPP、TTIP谈判,中国将不得不面临愈来愈险恶的国际经济环境。中国政府积极探索如何进一步的加强经济体制改革,提升中国经济的竞争力,使其可持续健康发展,在上海设立自贸区,既是中国进一步改革开放,同时也是中国履行WTO承诺,要提高国际竞争力,建立国际航运和物流中心,巩固在国际贸易中的地位的需要[1]。

4.1  当前推进的重点工作

    从2013年9月上海自由贸易区正式挂牌到现在,经历了半年多时间,除55项政策试点首批亮相以外,也接连采取了一些必要措施。目前,按照《总体方案》要求,开展制度创新全力推动、服务业进一步开放、推进功能深化拓展、提升法制保障服务能力四个方面的重点工作。下一步,自贸区管委会将按照市委、市政府的要求,严格按照国家战略,进一步改革开放,以促进经济的发展,尽可能与国际接轨和按全球贸易投资规则的规定,竭尽全力推进做好自贸区建设和试点工作,为自由贸易试验区两至三年达到投资便捷、货币自由、监管高效和法制保障的国际水准奠定基础[2]。

4.2  经济运行保持平稳发展

 自贸区正式开牌以来,上海市的经济运行情况总体较好,稳中有升。

表3  2014年第一季度上海经济发展情况

月份 地区生产总值(亿元) 工业生产总值(亿元) 社会消费品零售总额(亿元) 进出口商品总额(亿美元) 货运总量

(万吨) 上海自由贸易区对南京市物流的影响分析(3):http://www.751com.cn/jingji/lunwen_58101.html

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