5     徐州     858.05     4963.91     5.79    10.6%     4435.82     5554.87
 6     常州     459.2     4901.87     10.67    10.1%    4360.93     5509.91
 7     盐城     726.02     3835.62     5.28    10.9%    3475.50     4233.05
 8     扬州     445.98     3697.89     8.29     11%     3252.01     4204.90
 9     泰州     505.00     3370.89     6.68    10.8%     3006.91     3778.93
 10     镇江     311.00     3252.38     10.46    10.9%    2927.09     3613.82
 11     淮安     480.34     2455.39     5.11     11%    2155.86     2796.54
 12     连云港     439.00     1965.89     4.48    10.2%    1785.42     2164.60
 13     宿迁     555.00     1930.68     3.48    10.8%     1706.28     2184.59

从表中可以看出截止2014年，苏南五市的国民经济总量为39241亿元，苏北地区国民经济总量为15150亿元。差距仍然巨大。
苏北的财政与苏南相比很是吃紧。用于基础设施方面的资金匮乏，一方面很多县、乡财政赤字非常严重，通常是拆了东墙补西墙。没有余力投资经济建设。而在另一方面，由于老百姓的平均收入收入普遍偏低，经济收入中的相当一部分用在了日常生活资料的购买上，这样就造成了储蓄水平不高。本地的经济发展无法有效利用到当地民间的资本。与此同时，虽然近些年来，在招商引资方面苏北做出了很大的努力，但是由于没有地理位置上的优势，基础设施不好，经济的投资环境不佳，没有取得明显的成效。
苏北地区拥有众多的人口，但是受教育的程度很低，老百姓的整体素质低下。在产业结构中农业比重比较大，通常情况是劳动力的数量决定了经济收入的多少。与此同时，落后的传统思想根深蒂固，苏北的人口增长很快，重男轻女，养儿子防老。这些直接导致了了建设资金积累的不足，过多的经济收入用在了文持生存上，生活质量也跟不上去，还增加了社会就业的困难，也影响了社会的安定和谐。教育水平低，人口数量多，文盲率很高。这些因素导致苏北人思想保守，比较安于现状，没有什么创新的精神。综合能力的缺失使得具有自主创业能力的人很少。
二、苏南苏北经济发展差距成因分析
(1)历史地理交通因素
  江苏省因为长江这条巨流的原因，被分割了南北两大区域。水路是古代封建社会的主要交通方式，因此，江苏南北的发展差距并不明显。而在明清时期江苏的徐州、扬州、淮安在古代的富余程度也是首屈一指的。而到了近现代，机器的发明和应用使得交通方式得到了巨大转变，主要的交通方式由公路和铁路替代，长江使得苏南和苏北的经济联系减弱。尤其是上海的迅猛发展，巨大的经济辐射效应带动了苏南长江三角洲地区的经济发展。而苏北地区不仅没有大都市的辐射，直至20世纪90年代末期，基础设施的建设仍然落后，尤其是交通、通讯等方面。苏北地区没有形成有效率的交通网络，苏北五市除了徐州和连云港其他地区甚至连铁路都没有。这些原因严重影响了经济发展和对外交流。 江苏南北经济发展差异及发展构想(3):http://www.751com.cn/jingji/lunwen_40586.html