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烟气低温脱硝催化剂的制备及性能研究(2)

时间:2021-01-11 21:45来源:毕业论文
5 1.3.1常用的碳基催化剂 5 1.3.2以碳纳米管为载体的催化剂 6 1.3.3碳纳米管的改性及方法 6 1.4 SCR法反应机理及其研究 现状 7 1.5 浸渍法 8 1.6 课题研究目的及目

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1.3.1常用的碳基催化剂 5

1.3.2以碳纳米管为载体的催化剂 6

1.3.3碳纳米管的改性及方法 6

1.4 SCR法反应机理及其研究现状 7

1.5 浸渍法 8

1.6 课题研究目的及目标 9

1.6.1课题研究目的 9

1.6.2课题研究目标 9

2 实验部分 10

2.1 实验仪器及试剂 10

2.1.1实验试剂与气体 10

2.1.2主要的实验仪器 11

2.2 SCR催化剂的制备 11

2.2.1碳纳米管的改性 11

2.2.2催化剂的制备 11

2.3 催化剂活性测试 12

2.4 表征手段 12

2.4.1扫描电子显微镜(SEM) 12

2.4.2比表面积测试(BET) 12

2.4.3 X射线衍射(XRD) 12

2.4.4 H2程序升温还原(H2-TPR) 13

2.4.5红外光谱(IR) 13

2.4.6 X射线光电子能谱分析(XPS) 13

3 实验结果与分析 14

3.1催化剂活性评价 14

3.2 SEM表面结构特征分析 14

3.3 BET比表面积及孔径测试分析 15

3.4 XRD表征结果 16

3.5 H2-TPR 表征结果 17

3.6红外光谱表征结果 18

3.7 XPS表征结果 18

4 结论 20

致谢 21

参考文献 22

1 绪论

1.1 氮氧化物污染的概况

1.1.1 氮氧化物的来源 

氮氧化物(NOx)是一类常见的大气污染物,是只由氮、氧两种元素组成的化合物,对大气造成污染的主要是 NO、NO2和N2O。 氮氧化物的来源主要包括自然排放和人为排放两个方面,自然排放的氮氧化物主要来自土壤和海洋中有机物的分解,属于自然界的氮循环过程,广泛分布于全球。人为排放的氮氧化物大部分来自化石燃料的燃烧过程,如汽车、飞机、内燃机及工业窑炉的燃烧过程;也来自生产、使用硝酸的过程,如氮肥厂、有机中间体厂、有色及黑色金属冶炼厂等,其中由燃料燃烧产生的氮氧化物占80%以上。 我国氮氧化物的排放主要集中在工业、交通运输业和火力发电行业。火力发电行业始终是氮氧化物的排放大户并且有逐年增加的趋势.

1.1.2 氮氧化物的性质

首先, NOx会对人类赖以生存的环境产生影响或者其经过一系列气相转化后生成二次污染物对人类及环境产生影响。主要包括以下几个方面:

⑴ NOx在大气中会反应生成硝酸盐和硝酸气溶胶粒子,会使城市雾霾加剧,严重影响大气能见度。当这些酸性气溶胶粒子降到地表时,即形成干湿酸沉降[1]。酸沉降危害很大,首先可以使淡水湖泊、河流酸化,破坏水生态环境;其次影响土壤特性,改变土壤微环境,使土壤中有害重金属更容易被微生物及植物转化吸收,进而危害人类健康;它还会腐蚀建筑材料及金属结构,引起艺术品、建筑物等产生污点、腐蚀和损坏;刺激人类黏膜和呼吸器官,造成人类眼部疾病和支气管炎的患病率增加。 烟气低温脱硝催化剂的制备及性能研究(2):http://www.751com.cn/huaxue/lunwen_68127.html

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