参考文献 66

1.绪论

1.1 预应力混凝土连续预制箱梁桥概述

连续梁因其具有的各种优点而从古至今得以延续下来，但在50年代前，虽然在不少桥梁采用了预应力混凝土连续梁体系，但跨径均不会超过100m。因为当时完成这种体系所采用的满堂支架施工方法极其繁琐而且耗时，因此限制了它的发展。50年代后，随着施工方法的改进和创新，预应力混凝土桥梁才得以快速的发展，继而又出现了有多种施工方法相结合施工的T型钢构桥，在当时的联邦德国建造的胡尔姆斯桥和科布伦茨桥就是其中的典型代表。然而，这种结构由于起固有的结构形态和长期外在效应引起的变形对行车不利而被弃用，才使得利于行车的连续梁得到新的发展。而随着时代的发展，各种施工技术的改进，使得预应力混凝土连续梁可以适应各种环境，从而渐渐取代了其他桥型。

随着社会的发展，节约和有效的利用空间成了各种建筑所必须考虑的一个环节，这使得连续梁出现了双层桥面的形式，同时这一形式对交通也起到了很好的改善效果。以前的和很多概念桥也开始在大跨度预应力混凝土梁式桥上应用，这也使得整个桥梁结构的使用性能得到很大的改善。而随着悬臂浇筑施工法和悬臂拼装法的不断发展，混凝土连续梁桥已经成为许多国家广泛采用的桥型之一。

我国预应力混凝土梁桥的起步较玩，大概只有四十多年的发展史，但随着我国经济和科技的快速发展，在预应力混凝土梁桥方面已经具有了相当的技术地位和世界地位，而且如今在我国的公路、城市道路和铁路建设中得到钢钒应用。尽管我国现在的在各方面都又国际最一流的水平存在一定差距，但随着我国的快速发展，以及我国对先进技术的日益重视，相信在不就的将来，我国各项设计和施工技术达到国际顶级水中也不是天方夜谭。

虽然我们很多人经常看到许多著名的大桥，但很少有人会真正了解这样一座桥所承载了多少设计师和工程师的辛勤汗水，一座大桥包括多少个简单或复杂的程序，而在具体设计中，还要要求设计人员根据地理条件，现场环境的固有条件适当地调整设计方案，已达到最佳设计效果。

1.2毕业设计的目的与意义

    毕业设计是对学生大学学习情况的一个总结和考核，要求学生不仅具有足够的课堂专业知识，还要具有将书本知识转化为实际工作实践的能力，这对学生来说不仅是个复习和考核的过程，更是一个即将走向工作岗位的过渡过程。因为设计课题的差异性，要求每个学生都独立完成自己的课题，这培养了学生的独立动手能力，又因为毕设结果要符合规范要求，所以在准备阶段要求学生考虑各种因素，准备足够的资料，这培养了学生在未来工作中全面考虑问题的能力。而对毕设的严格检查和答辩过程则要求学生必须独立认真负责的完成自己的课题，这培养了学生的责任心。这对学生未来走向社会具有很大的帮助。源1自37518.论~文'网·www.751com.cn

本次设计课题为4*40m连续预制箱梁设计，全桥宽为2×12.75m，采用分离式路基，由于桥面的对称性，设计时只考虑半面路基的设计。梁体采用箱型截面，全梁共分364个单元，单元长度根据设计需要酌情而定。顶板、底板、腹板厚度均不变。由于多跨预应力连续梁桥受力特点，箱梁采用变截面形式，从端部向中部按线性变化。这样即达到了美观的效果，也是桥梁的自身性能得以提高。

由于预应力混凝土连续箱梁桥为超静定结构，计算量相当之大，且很容易出现计算偏差，故为了保证效率和准确率，计算过程采用有限元分析软件—MIDAS进行。 MIDAS的4×40m跨简支变连续预应力混凝土梁桥设计+CAD图纸(3):http://www.751com.cn/gongcheng/lunwen_61759.html